Začetek akcije Varno z motorjem

Ob začetku motoristične sezone sta Agencija za varnost prometa (AVP) in Policija na Izpitnem centru Ljubljana predstavili nacionalno preventivno akcijo Varno z motorjem,ki poteka od 23. marca do 6. aprila 2026. Namen akcije je spodbuditi motoriste k previdnemu, postopnemu in odgovornemu začetku sezone ter opozoriti vse udeležence v prometu na večjo ranljivost voznikov enoslednih motornih vozil. Dogodek je združil ključne deležnike prometne varnosti – predstavnike AVP, Policije, DARS-a, AMZS, UKC Ljubljana ter izkušene motoriste in strokovnjake s področja varne vožnje. Akcijo je podprla tudi predsednica RS dr. Nataša Pirc Musar z video nagovorom.

Predsednica Republike Slovenije dr. Nataša Pirc Musar, sicer tudi motoristka, je v video nagovoru motoristom zaželela srečno in varno vožnjo: »Osebno mi vožnja z motorjem pomeni posebno svobodo, užitek in sprostitev. Ob tem pa se zavedam, kako pomembna je priprava na vsako posamično vožnjo, še zlasti po zimskem premoru. Motoristi vemo, da je v tem času potrebno vložiti nekaj več truda v okrepitev in obuditev motoristične kondicije, saj je vožnja motorja zelo dinamična aktivnost, ki od nas terja ne le zbranost in dobro psihofizično stanje ter kondicijo, temveč tudi obvladovanje motocikla, ki mora biti tehnično brezhiben. Pri tem so lahko treningi varne vožnje v veliko pomoč. Poskrbimo tudi za ustrezno zaščitno opremo. Pametno glavo vedno varuje čelada. Prav tako velja zelo preprosto pravilo:  alkohol, droge ali druge psihoaktivne snovi ter vožnja enostavno ne gredo skupaj.

Motoristi pogosto opozarjamo: »Samo enkrat je dovolj, da ne pogledamo v ogledalo, en sam trenutek nepazljivosti, lahko za nekoga pomeni konec poti.« Lani smo na slovenskih cestah izgubili mnogo motoristov. Vsaka smrt ali telesna poškodba na cesti je preveč.  
Varnost v prometu ni enostranska – to je skupna naloga in odgovornost vseh udeležencev: voznikov avtomobilov, kolesarjev, pešcev, motoristov, voznikov na skirojih, vseh. Le z medsebojnim razumevanjem, strpnostjo in spoštovanjem pravil lahko vsi skupaj in vsak zase poskrbimo, da se s poti, na katero se odpravimo, vrnemo varno domov. Bodimo pri tem z odgovornim ravnanjem zgled tudi mladim.«

AVP: previden in postopen začetek sezone
V. d. direktorice AVP mag. Saša Jevšnik Kafolje izpostavila: »Podatki za lansko leto nas resno opozarjajo. Na slovenskih cestah je umrlo 30 voznikov enoslednih motornih vozil, od tega 26 motoristov, kar je več kot dvakrat več kot leto prej. Skupno je bilo zabeleženih 1.305 prometnih nesreč, v katerih je bilo 228 oseb hudo in 713 lažje poškodovanih. Letos na srečo še brez smrtnih žrtev med EMV, 11 je bilo huje poškodovanih, od tega 6 motoristov.
Najpogostejši vzrok prometnih nesreč ostaja neprilagojena hitrost, pomemben dejavnik pa je tudi neupoštevanje pravil o prednosti s strani drugih udeležencev, predvsem voznikov osebnih vozil. Več kot polovico nesreč povzročijo motoristi sami.
Med najbolj izpostavljenimi so mladi vozniki ter vozniki med 45. in 64. letom starosti, kjer beležimo tudi največ smrtnih žrtev. Čeprav je uporaba zaščitne čelade visoka, podatki jasno kažejo, da sama po sebi ne more preprečiti najhujših posledic.
Prometne nesreče, v katerih so udeleženi motoristi, se najpogosteje zgodijo podnevi. Skrb vzbujajoč je podatek, da se skoraj polovica vseh nesreč zgodi ob vikendih, ko je na cestah več prometa in več rekreativnih voženj. Pomemben dejavnik tveganja pa ostaja tudi alkohol. Vsaka žrtev je preveč. Zato z akcijo Varno z motorjem motoriste pozivamo, da sezono začnejo premišljeno – postopoma, zmerno in odgovorno. Poskrbijo naj za tehnično brezhibnost motorja, uporabljajo zaščitno opremo ter vozijo v dobrem psihofizičnem stanju. Na motor nikoli ne sedite utrujeni ali pod vplivom alkohola.«
Ob tem je dodala, da je varnost v prometu skupna odgovornost vseh:»Na cestah nismo sami. Z medsebojnim spoštovanjem in samozaščitnim ravnanjem lahko skupaj poskrbimo, da bo letošnja motoristična sezona varnejša.«

Policija: poostren nadzor in preventiva na terenu
Najpogostejše kršitve voznikov motornih koles v letu 2025 so bile neprilagojena hitrost (1776), nepravilnosti pri prehitevanju (169), nepravilna stran in smer vožnje (115), neuporaba zaščitne čelade (114), vožnja pod vplivom alkohola (120). Pri voznikih mopedov so najpogostejše kršitve neuporaba zaščitne čelade (218), vožnja pod vplivom alkohola (134), neprilagojena hitrost (103), nepravilnosti na vozilu (62).

Matjaž Leskovar, višji samostojni policijski inšpektor iz Sektorja prometne policije na GPU, je poudaril, da bodo policisti med akcijo in skozi celotno sezono izvajali poostrene nadzore: »Med poostrenimi nadzori bomo predvsem preverjali tehnično brezhibnost vozil, tudi predelavo vozil, psihofizično stanje voznikov, uporabo čelade; na odsekih, kjer se motoristi pogosteje pojavljajo, bomo izvajali meritve hitrosti. Ob tem bomo pogosteje nadzirali tudi mesta, kjer se pojavljajo vozniki mopedov, predvsem z namenom ugotavljanja predelave vozil.«
Policija bo izvedla tudi več delavnic, namenjenih motoristom, v katerih bodo svetovali motoristom, kako se pripraviti na motoristično sezono, pripravili bodo poligone, na katerih bodo lahko motoristi opravili osnovne vaje namenjene boljšemu obvladovanju motornega kolesa, jim svetovali glede tehnike vožnje, pojasnili okoliščine zaradi katerih pogosteje prihaja do prometnih nesreč.
Na Policiji motoristom svetujejo, da si pred začetkom nove sezone najprej vzamejo čas za pregled svojega vozila in dobro pregledajo najpomembnejše sklope – od verige, zavornega in krmilnega mehanizma pa do svetil in podvozja ter pnevmatik. Še najboljši je preventivni pregled pri strokovnjaku. Posebno pozornost je treba nameniti pnevmatikam in pritisku v njih. Slaba pnevmatika z neustreznim tlakom pomeni slabši in neenakomeren oprijem, ki ga lahko dodatno poslabša še ostanek zimskega posipa na zavoju, udarna jama, Pred začetkom sezone je treba pregledati tudi motoristično opremo, ki mora biti brezhibna, nepoškodovana. Pri vožnji naj vozijo v skladu s predpisi, strpno in defenzivno. Predvsem pa naj ne precenjujejo svojih sposobnosti.

UKC Ljubljana: posledice nesreč so pogosto zelo hude
Dr. Radoš Vidmar, travmatolog iz UKC Ljubljana, je opozoril na težke posledice prometnih nesreč motoristov: »Ob začetku motoristične sezone v UKC Ljubljana ugotavljamo, da se je v preteklem letu število poškodb motoristov ponovno povečalo. Lani smo obravnavali 691 poškodovanih motoristov, kar je 51 več kot leto prej. Večina poškodb je sicer lažjih, vendar se še vedno srečujemo tudi z velikim deležem hudih poškodb, kot so poškodbe glave, notranje krvavitve ter zlomi hrbtenice in okončin, pa tudi amputacije. Te pogosto puščajo trajne posledice in vodijo v invalidnost. Posebej zaskrbljujoče je, da se kljub nenehnim opozorilom število poškodovanih motoristov v zadnjih letih povečuje. Uporaba zaščitne opreme, kot so čelada, zaščitna oblačila, ustrezna obutev in sistemi zračnih blazin, lahko izboljša možnosti preživetja oziroma bistveno zmanjša tveganje za najhujše poškodbe. Motoristom želimo varno sezono in jih pozivamo, naj bo varnost vedno na prvem mestu.«

DARS: previdnost tudi na avtocestah
Prisotnost motoristov na avtocestah je vsako leto večja. Čeprav avtoceste niso najpogostejše prizorišče nesreč motoristov, ostaja previdnost ključna tudi tam – predvsem zaradi višjih hitrosti in gostote prometa. Na DARS-u bodo tudi letos sodelovali pri preventivnih aktivnostih in ozaveščanju voznikov. Mag. Zvonko Zavasnik iz Službe za upravljanje prometa in prometne varnosti DARS je izpostavil: »Čeprav morda avtocesta za motoriste ni tako zanimiva, pa jo marsikdo uporablja za premagovanje daljših razdalj. To potrjujejo tudi podatki o prometu, kjer motoristi predstavljajo manj kot odstotek povprečnega letnega dnevnega prometa. Načeloma prometna varnost motoristov na avtocestah ne izstopa, smo pa v skrbi za doseganje vizije 0 seveda netolerantni do vsake žrtve v prometu. Lansko leto so na AC umrli trije motoristi, kar je 33 % vseh mrtvih na avtocestah. Kot družbeno odgovorno podjetje DARS že vsaj 10 let organiziramo brezplačne delavnice za večjo varnost motoristov, na katerih lahko udeleženci preizkusijo svoje veščine, predvsem pa osvežijo svoje znanje, ki ga bodo kasneje uporabili na cesti. Vsak udeleženec pride na prireditev s svojim motornim kolesom. Letošnje delavnice prvič potekajo na štirih lokacijah po Sloveniji, bodisi na avtocestnih bazah ali njihovih izpostavah (Kozina, Maribor, Novo mesto, Hrušica), zanimanje pa je izjemno. Termini so vsi zasedeni, zato bomo dodali še dve dodatni skupini. Prvič se vidimo že to soboto na avtocestni bazi Kozina, vremenska napoved pa je sicer suho, a nekoliko hladno vreme.«

Strokovnjaki in motoristi: znanje, izkušnje in predvidevanje
Vojko Safran, inštruktor varne vožnje na AMZS, je povedal: »Motoristi se morajo zavedati, da ob začetku sezone pogoji za vožnjo še niso optimalni. Ceste po zimskem obdobju še vedno skrivajo številne pasti, motoristi pa po premoru pogosto še niso v ustrezni vozniški kondiciji. Hkrati tudi drugi udeleženci v prometu še niso povsem vajeni ponovne prisotnosti voznikov enoslednih vozil. V AMZS Centru varne vožnje na Vranskem, kjer izvajamo programe varne vožnje za motoriste, opažamo, da se motoristi vse bolj zavedajo svoje ranljivosti in dejstva, da lahko za večjo varnost ogromno naredijo sami. To potrjuje tudi rast zanimanja za tečaje varne vožnje, kar je razveseljujoč podatek. V praktičnem delu tečaja opažamo določene pomanjkljivosti in napake, ki se pojavljajo tako pri voznikih začetnikih kot tudi pri izkušenih motoristih, ne glede na število prevoženih kilometrov. Med najpogostejšimi so neustrezna izbira motornega kolesa glede na voznikove sposobnosti, velikost in težo. Pogosto se srečujemo tudi z nepoznavanjem različnih tehnik vožnje, čeprav je pri voznikih začetnikih na tem področju zaznati napredek. Izzivi se pojavljajo tudi pri pravilnih tehnikah gledanja in zaviranja, ki sta ključna elementa varne vožnje. Skupaj z udeleženci tečajev si prizadevamo te pomanjkljivosti odpraviti in s tem prispevati k bolj varni in sproščeni vožnji. Res vabim vse, začetnike in izkušene motoriste, k nam na Vransko – udeležba na tečaju je ena najboljših naložb v večjo varnost nas samih in tudi drugih udeležencev v cestnem prometu.«

Andrej Brglez, motoristični inštruktor, razvojnik in raziskovalec trajnostne mobilnosti, je izpostavil pomen razumevanja sodobnih tehnologij in lastnih omejitev pri motoristih: “Danes ne govorimo več o majhni skupini motoristov, govorimo o množični mobilnosti na dveh kolesih. Motorjev je za pol več kot zgolj pred desetletjem. Spremenili so se motorji in spremenili smo se motoristi, zato moramo tudi ukrepe za večjo varnost razumeti in oblikovati drugače. Ni dovolj, da motorist gleda daleč. Ključno je, da misli dlje, saj se nesreča začne v trenutku odločitve, ne v trenutku padca. Več kot 90 odstotkov prometnih nesreč je povezanih s človekom. Še posebej to velja za motoriste. To pomeni, da največji prostor za izboljšave ni na cesti, ampak na strani motorista. Motorist in planinec naredita podobno napako, podcenita situacijo. Razlika je le v tem, da ima planinec za odločitev, kako bo ravnal, na voljo ure in celo dneve, motorist pa delčke sekunde. Podatki danes ne kažejo le, kaj se je zgodilo, ampak z veliko verjetnostjo že napovedujejo, kje se bo nesreča zgodila jutri. Za nas je zdaj ključno vprašanje, kaj bomo naredili zdaj, ko imamo na voljo toliko podatkov.«

Izkušeni motorist Peter Kavčič, urednik www.motoavantura.siin strokovni komentator dirk MotoGP, pa je opozoril: »Menim, da so tri svari najbolj pomembne za vsakogar, ki sede na motor in se zapelje na cesto. Osnova je pravilna tehnika vožnje. Ta se je v zadnjih desetletjih s prihodom asistenčnih sistemov spremenila. Sem spada tudi položaj na motociklu in obvladovanje motocikla. Tu se vse začne in konča. Druga stvar jepogled. Ta je tisti, ki nam pomaga prepoznati potencialne nevarnosti in nam pomaga prilagoditi našo vožnjo v delčku sekunde. In tretje zavedanje sebe in okolice ter razmer na cesti. S tem je povezano predvidevanje motoristain prilagajanje tempa vožnje ter reševanja potencialno nevarnih situacij. Če želimo preživeti, moramo ne le gledati okoli sebe, ampak tudi predvideti nevarne situacije.
Povabim vse, da preizkusijo različne zvrsti motociklizmaod terena do dirkališča, od počasne vožnje s trialom do hitrih superšportnikov na dirkališču. S tem namreč bogatimo naše znanje, ki ga ni nikoli dovolj. Cesta ni in ne more biti dirkališče, a izkušnja iz dirkališča vsakega motorista dela boljšega, ker v varnejšem okolju omogoča okusiti meje dinamike vožnje.«

Motorist Jure Gregorčič iz ekipe atmosferci.com je v video nagovoru napovedal podkast o varnosti motoristov, ki bo predvajan v torek, 31. marca, na kanalu Atmosferci: »Atmosferci smo se odločili, da bi radi na začetku letošnje motoristične sezone nekaj naredili za zavedanje, da smo motoristi med najbolj ranljivimi skupinami v prometu, tega se moramo predvsem zavedati tudi sami. Najprej moramo sami nase paziti, zato da bodo na nas lahko pazili tudi drugi. In v tem trenutku bi vas povabil, da se 31. marca oglasite na kanalu Atmosferci, kjer bomo štartali z zelo zanimivim podkastom, v katerem bosta zgodbo povedala dva motorista. Eden je motorist, ki je na cesti Novo mestoMetlika na priljubljenih Gorjancih preživel tiste najhujše trenutke. Na srečo se je vrnil življenje, ampak ta pot je bila težka. Za vedno mu je pa vzela motor. Sam se je tako odločil. Na drugi strani pa bo izjemno izkušen motorist, ki pa popravlja napake v bolnišnici, na travmi, na operacijski mizi, takrat, ko motoristi precenimo sebe in pride do prometne nesreče. Ta podkast bi moral slišati vsak motorist, vsak voznik, pa tudi kolesar in pešec, zato da se zavedamo, da smo promet ljudje in cesta je najlepša takrat, ko daje, žal pa včasih tudi vzame.«

Vozniki, bodite pozorni na motoriste
Organizatorji so posebej opozorili tudi voznike osebnih in tovornih vozil, naj bodo še posebej pozorni na motoriste, ki so zaradi svoje manjše opaznosti in večje ranljivosti med najbolj ogroženimi v prometu. Udeleženci so si ogledali še praktični prikaz proženja varnostne zračne blazine za motoriste (airbag). V prihodnjih mesecih bodo potekale številne preventivne aktivnosti, delavnice varne vožnje in izobraževalne vsebine, ki bodo objavljene na spletnih straneh AVP, Policije, DARS-a in AMZS.

Z odgovornim ravnanjem, samozaščitnim vedenjem in medsebojnim spoštovanjem lahko vsi prispevamo k varnejši motoristični sezoni.