{"id":3416,"date":"2016-08-18T08:24:05","date_gmt":"2016-08-18T07:24:05","guid":{"rendered":"http:\/\/tehnokrat.si\/?p=3416"},"modified":"2016-08-18T08:24:05","modified_gmt":"2016-08-18T07:24:05","slug":"natecaj-thinkgoodmobility-postregel-z-vrhunskimi-idejami","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tehnokrat.si\/?p=3416","title":{"rendered":"Nate\u010daj ThinkGoodMobility postregel z vrhunskimi idejami"},"content":{"rendered":"

Na nate\u010daju ThinkGoodMobility, ki sta ga izvedla dru\u017eba Goodyear in in\u0161titut ThinkYoung, je zmagal Artur Z\u0105bczyk, \u0161tudent poljske \u0160lezijske tehnolo\u0161ke univerze. Strokovno komisijo je prepri\u010dal z inovativnim Sistemom upravljanja in obnavljanja (Management and Recovery System – MaRS), ki zdru\u017euje inovativno kombinacijo recikliranja energije iz avtomobilov in platformo z aktualnimi podatki o prometu. Arturjev predlog je od ostalih odstopal zaradi svoje sofisticiranosti in potenciala za implementacijo, saj je z uporabo obstoje\u010de tehnologije ustvaril enoten sistem za ob\u010dutno izbolj\u0161anje u\u010dinkovitosti tako za voznike kot tudi za okolje, saj bi bistveno skraj\u0161al \u010das potovanja, pomembno zmanj\u0161al stro\u0161ke in imel ugodne vplive na okolje.
\n\"Zmagovalni<\/a> \"Pameten<\/a>
\nKako bi MaRS deloval? \u00a0<\/strong>
\nPameten sistem bi bil sam sposoben obnoviti razli\u010dne oblike energije, ki jih proizvaja vozilo, in z njihovo pomo\u010djo avtomobil pripraviti na ‘jadranje’ (npr. stanje pripravljenosti) v prometu. Poleg tega bi MaRS predstavljal omre\u017eje s pametnimi informacijami, ki bi zdru\u017eevalo vsa vozila na cesti in podatke o njihovi vo\u017enji, uporabnike pa bi obve\u0161\u010dal o aktualnih nesre\u010dah in prometni signalizaciji. Kot je prepoznala strokovna komisija, ima MaRS potencial, da z radikalnim zmanj\u0161anjem emisij ter stro\u0161kov v nekaj letih preoblikuje promet v mestih, hkrati pa izbolj\u0161a kakovost \u017eivljenja.<\/p>\n